Istoric Fiat
1951 - 1964 Motorul diesel Modelul FIAT 1400, lansat in anul 1953, a fost primul automobil FIAT oferit si in varianta cu propulsor diesel. Inceputul miracolului economic Anul 1958 a marcat inceputul unui progres fara precedent in productia de automobile si de echipamente agricole. La Mirafiori s-a dublat numarul de fabrici, iar noi uzine au fost deschise in strainatate.In acesti ani in Italia este epoca "miracolului economic" in care sectorul auto a fost o forta motrice.Anul 1955 a fost marcat de debutul modelului FIAT 600, deosebitul automobil mic ,subcompact, cu motor posterior , urmat in 1957 de Nuova 500, produsa in anul si cu o versiune break, precursoarea variantei Station Wagon. In acesti ani industria automobilistica a fost marcata si de FIAT 1300 si FIAT 1500. Turbulentele sociale 1965 - 1977 In aceasta perioada productia si exporturile au continuat sa creasca de la o medie de 96 de locuitori la o masina la 28 de locuitori. In aceasta perioada FIAT si-a consolidat prezenta in sudul tarii unde a inceput constructia mai multor uzine dar unde a suportat si conflicte si dificultati ale procesului de munca, atingand 15 milioane de ore de greva in 1969. Dupa FIAT 850 , o alta subcompacta populara a aparut in 1971 numindu-se FIAT 127. Acest automobil a fost primul model al grupului cu tractiune fata si a obtinut un deosebit succes pe piata primind si titlul de "masina anului". AUTOMATIZAREA In 1966 , nepotul fondatorului Giovanni Agnelli a fost numit Presedinte al companiei. In aceasta perioada FIAT s-a axat pe automatizarea extensiva a proceselor de productie, atat pentru a ameliora efectele crizei petroliere, cat si pentru promovarea politicii de inovatii tehnologice adoptata de companie. |
|---|
